气缸可能在轻负载下失速或不移动

油缸可用作带液压控制的DCR油缸的主控或从属单元或从属单元。液压系统中的许多故障都显示出类似的症状：高压逐渐或突然损失，油缸制造厂家从而导致液压缸动力或速度损失。

实际上，气缸可能在轻负载下失速或不移动。通常，功率损失会伴随着泵噪声的增加，在系统试图建立压力时。主要部件，包括泵，方向控制阀或气缸，都可能发生故障。

在复杂的系统中，可能要归咎于其他组件，但这可能需要有经验的人员服务。通过有序执行有组织的分步测试程序，可以将问题追溯到一般区域，可以测试或换该区域中的每个组件。

我们要讨论有关气缸设计和使用的提示。为工作选择的气缸时，我们应该寻找哪些建议的东西？在安装之前回答这些问题是气缸设计的开始。液压缸是否设计用于承受负载？对于当今如此制造商来说，选择一种能够负载要求的气缸重要。评估用于轴承载荷的密封件和导向带。

农业设备通常使用ag型油缸，其特征是铸件端盖与螺纹和螺母用螺栓固定在珩磨管上。什么时候使用拉杆缸或焊接缸？典型的响应是，固定设备的制造商通常依赖于拉杆油缸，因为它们可以配置为适合大多数应用，并且具有许多适用的阀块，从而使它们易于配置到机械上。

这减少了完成所需工作所需的其他可能需要的阀门，拉杆油缸符合NFPA标准，其他制造商互换。焊接气瓶是移动设备中常见的，需要考虑应用工作的重量和大小。这些重型设计通常额定为5,000 psi或高。

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